Een mooi artikel over de MX50-Brommercross in Noppenieuws

HOEZO BROMMERCROSS?

Brommercross, als buitenstaander denk je dan aan een oude bromfiets die moeizaam door het zand ploegt, met een meesteppende rijder en rondetijden waarbij de tijdwaarneming tussendoor rustig even kan gaan koffiedrinken. Dat blijkt echter een grote misvatting: op een technisch bosparcours als in Holten of Markelo kunnen de huidige toppers in de MX50 met de 125 cc meekomen. Met toerentallen tot wel 15.500 en echte crossframes vliegen de coureurs over de baan, ondersteund door een prachtig huilend uitlaatgeluid. Noppennieuws bezocht een wedstrijd in Holten, voor een leuke reportage in Noppennieuws 3, die nu in de winkel ligt.

Er zijn in de brommercross twee aparte klassen: de standaardklasse en de MX50. In de standaardklasse moeten blok en frame van een bestaand bromfietsmodel zijn en aantoonbaar bij elkaar horen en de doorlaat van de carburateur mag niet groter zijn dan negentien millimeter. Voor deze standaardklasse wordt veel gebruik gemaakt van kant-en-klare 50 cc-productiemotoren van Fantic, Beta, Vent en Valenti. De MX50 wordt ook wel de superklasse genoemd. Deze klasse is door het technische reglement een ware speeltuin voor techneuten: er geldt alleen de restrictie van een cilinderinhoud van maximaal 50 cc, voor de rest is alles vrij. Bennie Wolsink van BeWo Motoren uit Lichtenvoorde weet daar alles van: “Voor de MX50 bouwen we in principe complete nieuwe machines. Als basis gebruiken we het onderblok van de KTM 65SX, daar komt een VHM-krukas in en een 50 cc-KTM-cilinder op. Het resultaat is een motor met 18 pk, die toch een hoog koppel heeft. Er is nog wel meer vermogen uit te halen, maar dat heeft geen nut, want dan wordt het motorkarakter te piekerig voor de crossbaan. Het crossen met zo’n 50 cc komt echt aan op heel geconcentreerd rijden. Een kleine fout kost je zomaar drie seconden. Het is een beetje vergelijkbaar met het karten in de autosport: het gaat minder hard dan een echte racewagen, maar de techniek van het rijden is juist heel erg belangrijk.”

Voor het artikel klik op de facebook link hieronder.